Σε αρχαία κινέζικα κείμενα του 4ου αιώνα π.Χ βρίσκουμε τα πρώτα στοιχεία για τους χαρταετούς αλλά είναι αδύνατο να προσδιορίσει κανείς επακριβώς ποιος λαός τους εφηύρε πρώτος. Πολύ πιθανόν να προέρχονται από πληθυσμούς του Νοτιοανατολικού Ειρηνικού, όπως είναι αυτοί της Πολυνησίας και της Ινδονησίας, -πληθυσμοί ειδικοί στην τέχνη της κατασκευής σκοινιών, στην πλοήγηση με πανιά και στην αξιοποίηση του ανέμου. Οι Κινέζοι τους κατασκεύαζαν με τα διαθέσιμα υλικά: μετάξι για το πανί και τα σκοινιά και μπαμπού για ανθεκτικό και ελαφρύ πλαίσιο και αρχικά στόλιζαν τις επίπεδες και συνήθως παραλληλόγραμμες αυτές κατασκευές με σκηνές και ήρωες της μυθολογίας. Μερικοί ενσωμάτωναν ακόμα και χορδές ή σφυρίχτρες για να παράγουν ήχος καθώς πέταγαν. Η χρήση τους προοριζόταν αρχικά για επιχειρήσεις διάσωσης και αργότερα για τη μέτρηση αποστάσεων, την αξιολόγηση του ανέμου, ακόμα και τη μεταφορά ανθρώπου και σε στρατιωτικές επιχειρήσεις που περιλαμβάνουν την αποστολή σημάτων, τη μεταφορά μηνυμάτων, τον εκφοβισμό των εχθρών.

Η εισαγωγή του χαρταετού έγινε στη Δύση γύρω στον 13ο αιώνα πιθανότατα από τον Μάρκο Πόλο που είχε εντυπωσιαστεί από την δυνατότητα τους να μεταφέρουν άνθρωπο και αργότερα τον 16ο και 17ο αιώνα από ναύτες που επέστρεφαν από την Ιαπωνία και τη Μαλαισία. Ενώ καταχωρήθηκαν αρχικά ως περίεργα και εξωτικά αντικείμενα, από τον 18ο αιώνα και μετά, και κυρίως μεταξύ του 1860 και 1910, την λεγόμενη “χρυσή εποχή»  του χαρταετού, η χρήση τους διευρύνεται. Τους συναντάμε σε πολλούς στρατιωτικούς και επιστημονικούς τομείς όπως είναι οι πτήσεις στις αρχές του 1ου Παγκοσμίου Πολέμου με σκοπό την παρακολούθηση των εχθρικών γραμμών, στην εναέρια φωτογράφιση, στην μετεωρολογία, στη θαλάσσια διάσωση και στη ραδιοφωνική αναμετάδοση! Η μελέτη της βέλτιστης πλοήγησής του ενέπνευσε τους εφευρέτες των πρώτων αεροπλάνων.

Χαρταετοί στην ιστορία και την επιστήμη.

Σε αρχαία κινέζικα κείμενα του 4ου αιώνα π.Χ βρίσκουμε τα πρώτα στοιχεία για τους χαρταετούς αλλά είναι αδύνατο να προσδιορίσει κανείς επακριβώς ποιος λαός τους εφηύρε πρώτος. Πολύ πιθανόν να προέρχονται από πληθυσμούς του Νοτιοανατολικού Ειρηνικού, όπως είναι αυτοί της Πολυνησίας και της Ινδονησίας, -πληθυσμοί ειδικοί στην τέχνη της κατασκευής σκοινιών, στην πλοήγηση με πανιά και στην αξιοποίηση του ανέμου. Οι Κινέζοι τους κατασκεύαζαν με τα διαθέσιμα υλικά: μετάξι για το πανί και τα σκοινιά και μπαμπού για ανθεκτικό και ελαφρύ πλαίσιο και αρχικά στόλιζαν τις επίπεδες και συνήθως παραλληλόγραμμες αυτές κατασκευές με σκηνές και ήρωες της μυθολογίας. Μερικοί ενσωμάτωναν ακόμα και χορδές ή σφυρίχτρες για να παράγουν ήχος καθώς πέταγαν. Η χρήση τους προοριζόταν αρχικά για επιχειρήσεις διάσωσης και αργότερα για τη μέτρηση αποστάσεων, την αξιολόγηση του ανέμου, ακόμα και τη μεταφορά ανθρώπου και σε στρατιωτικές επιχειρήσεις που περιλαμβάνουν την αποστολή σημάτων, τη μεταφορά μηνυμάτων, τον εκφοβισμό των εχθρών.

Η εισαγωγή του χαρταετού έγινε στη Δύση γύρω στον 13ο αιώνα πιθανότατα από τον Μάρκο Πόλο που είχε εντυπωσιαστεί από την δυνατότητα τους να μεταφέρουν άνθρωπο και αργότερα τον 16ο και 17ο αιώνα από ναύτες που επέστρεφαν από την Ιαπωνία και τη Μαλαισία. Ενώ καταχωρήθηκαν αρχικά ως περίεργα και εξωτικά αντικείμενα, από τον 18ο αιώνα και μετά, και κυρίως μεταξύ του 1860 και 1910, την λεγόμενη “χρυσή εποχή “ του χαρταετού, η χρήση τους διευρύνεται. Τους συναντάμε σε πολλούς στρατιωτικούς και επιστημονικούς τομείς όπως είναι οι πτήσεις στις αρχές του 1ου Παγκοσμίου Πολέμου με σκοπό την παρακολούθηση των εχθρικών γραμμών, στην εναέρια φωτογράφιση, στην μετεωρολογία, στη θαλάσσια διάσωση και στη ραδιοφωνική αναμετάδοση!  Η μελέτη της βέλτιστης πλοήγησής του ενέπνευσε τους εφευρέτες των πρώτων αεροπλάνων.

Χαρταετοί στην ιστορία και την επιστήμη. 

 

Σε αρχαία κινέζικα κείμενα του 4ου αιώνα π.Χ βρίσκουμε τα πρώτα στοιχεία για τους χαρταετούς αλλά είναι αδύνατο να προσδιορίσει κανείς επακριβώς ποιος λαός τους εφηύρε πρώτος. Πολύ πιθανόν να προέρχονται από πληθυσμούς του Νοτιοανατολικού Ειρηνικού, όπως είναι αυτοί της Πολυνησίας και της Ινδονησίας, -πληθυσμοί ειδικοί στην τέχνη της κατασκευής σκοινιών, στην πλοήγηση με πανιά και στην αξιοποίηση του ανέμου. Οι Κινέζοι τους κατασκεύαζαν με τα διαθέσιμα υλικά: μετάξι για το πανί και τα σκοινιά και μπαμπού για ανθεκτικό και ελαφρύ πλαίσιο και αρχικά στόλιζαν τις επίπεδες και συνήθως παραλληλόγραμμες αυτές κατασκευές με σκηνές και ήρωες της μυθολογίας. Μερικοί ενσωμάτωναν ακόμα και χορδές ή σφυρίχτρες για να παράγουν ήχος καθώς πέταγαν. Η χρήση τους προοριζόταν αρχικά για επιχειρήσεις διάσωσης και αργότερα για τη μέτρηση αποστάσεων, την αξιολόγηση του ανέμου, ακόμα και τη μεταφορά ανθρώπου και σε στρατιωτικές επιχειρήσεις που περιλαμβάνουν την αποστολή σημάτων, τη μεταφορά μηνυμάτων, τον εκφοβισμό των εχθρών.

 

Η εισαγωγή του χαρταετού έγινε στη Δύση γύρω στον 13ο αιώνα πιθανότατα από τον Μάρκο Πόλο που είχε εντυπωσιαστεί από την δυνατότητα τους να μεταφέρουν άνθρωπο και αργότερα τον 16ο και 17ο αιώνα από ναύτες που επέστρεφαν από την Ιαπωνία και τη Μαλαισία. Ενώ καταχωρήθηκαν αρχικά ως περίεργα και εξωτικά αντικείμενα, από τον 18ο αιώνα και μετά, και κυρίως μεταξύ του 1860 και 1910, την λεγόμενη “χρυσή εποχή “ του χαρταετού, η χρήση τους διευρύνεται. Τους συναντάμε σε πολλούς στρατιωτικούς και επιστημονικούς τομείς όπως είναι οι πτήσεις στις αρχές του 1ου Παγκοσμίου Πολέμου με σκοπό την παρακολούθηση των εχθρικών γραμμών, στην εναέρια φωτογράφιση, στην μετεωρολογία, στη θαλάσσια διάσωση και στη ραδιοφωνική αναμετάδοση! Η μελέτη της βέλτιστης πλοήγησής του ενέπνευσε τους εφευρέτες των πρώτων αεροπλάνων.

 

Για σήμερα σας προτείνουμε ένα λιτό αλλά ουσιαστικό κινούμενο σχέδιο «Μια πολύ μικρή ιστορία» (Α tiny story) που καταφέρνει με ελάχιστα στοιχεία -τελείες, γραμμές και σκιές- να αποδώσει μερικά από τα πιο σημαντικά  συστατικά της ζωής, της αγάπης και της σχέσης. Είναι αυτά του ξεκινήματος (begin), του να ακούει κανείς τον άλλον (listen), της υπομονής (wait), της ανεύρεσης (find), της αγάπης (love), της εμπιστοσύνης (trust), της δέσμευσης (pledge), του μοιράσματος (share), της απόλαυσης (enjoy). To έργο είναι δημιουργία του λονδρέζικου στούντιο Sebas & Clim.

Tiny Story from Sebas & Clim on Vimeo.

πηγή: drawn

«The Fantastic Flying Books of Mr. Morris Lessmore» είναι μια ταινία μικρού μήκους τou κινηματογραφικoύ στoύντιο Moonbot. Εμπνευσμένο από τον τυφώνα Katrina, τoν Buster Keaton και τον βουβό κινηματογράφο, τον μάγο του Oz αλλά και από αγάπη για τις ωραίες ιστορίες, η ταινία εξιστορεί το τι συνέβη στον ήρωα Morris Lessmore που μετά την επέλαση ενός τυφώνα βρίσκεται σε έναν φανταστικό κόσμο όπου τα βιβλία έχουν ζωντανέψει και συμπαρατέκονται στους ανθρώπους. Έτσι, η ταινία παρουσιάζει με χιουμοριστικό τρόπο την ευεργετική προσφορά των βιβλίων και το πώς επηρεάζονται οι άνθρωποι από τα αναγνώσματα που τους συνεπαίρνουν. Μια καταπληκτική ταινία 15 λεπτών που αναμιγνύει διάφορες κινηματογραφικές τεχνοτροπίες και αποτελεί επίσης μια καταπληκτική εφαρμογή για iPAD …

Στο «Θαυμαστό ταξίδι του Νιλς Χόλγκερσον» της Σουηδέζας συγγραφέως Σέλμα Λάγκερλεφ, μόλις ο ήρωας, από κανονικό αγοράκι μετατρέπεται από τα μάγια ενός ξωτικού σε πλάσμα μικροσκοπικό, είναι σε θέση να καταλαβαίνει τις φωνές των ζώων και να συνομιλεί μαζί τους.

Πολλοί συγγραφείς έδωσαν φωνές σε ζώα και στα ελληνικά το έκανε με αριστοτεχνικό τρόπο η Π.Σ. Δέλτα στον «Μάγκα». Εκτός από τον ίδιο τον Μάγκα, τον σκύλο που σχολιάζει την κοινωνία και καυτηριάζει την αδικία, φιλοσοφώντας συχνά, στο ίδιο βιβλίο μιλάνε και τα άλογα μέσα στον στάβλο του αφεντικού αλλά και τα αδέσποτα σκυλιά στους δρόμους της Αλεξανδρείας.

Φαίνεται ότι τα αγαπούσε τα ζώα η Π.Σ. Δέλτα γιατί και το άγνωστο μέχρι τώρα παραμύθι της με τίτλο Στο κοτέτσι έχει πρωταγωνιστή τον κόκκορα Κικιρή και όλο τον φτερωτό του περίγυρο. Του Κικιρή βράζει το αίμα του, δεν θέλει να μένει περιορισμένος στο κοτέτσι όπου η ζωή είναι μονότονη κι επαναλαμβανόμενη. Όταν βρίσκει έναν τρόπο να φύγει, θαμπώνεται απ’όσα βλέπει έξω απ’τον φράχτη. Όλα του φαίνονται ενδιαφέροντα και αξιοπερίεργα. Επιστρέφει στο κοτέτσι και τα διηγείται στην υπόλοιπη κοινότητα που την άλλη μέρα αποφασίζει να τον ακολουθήσει και να γευτεί τον αέρα της ελευθερίας. Η συνέχεια είναι απρόβλεπτη και το δίδαγμα κάπως παράξενο…

Για να πάρετε μια γεύση από την ιστορία. Η αλεπού προσπαθεί να πείσει τον νέο πετεινό να κατέβει από ένα δέντρο όπου έχει ανέβει. Φυσικά θέλει να τον φάει. Εκείνος της λέει τι έχει ακούσει γι’αυτήν από τις γηραιές κότες. Κι εκείνη απαντάει:

«Τι κουτσομπολιά που γίνονται στο κοτέτσι σας!» είπε χαμογελώντας με επιείκεια. «Και πώς αγαπούν οι γερόντισσες να γλωσσεύουν! Βάζω στοίχημα πως η πλουμιστή φραγκόκοτα σου διηγήθηκε αυτό το μύθο«.

«Ναι!» της αποκρίθηκε ο Κικιρής διστακτικά. «Πώς το ξέρεις;«

«Ε, καλά! Όλη η γειτονιά την ξέρει πως είναι η πιο φιλοκατήγορη κυράτσα του χωριού«.

Το παραμύθι κυκλοφόρησε πρόσφατα από τις Εκδόσεις Τετράγωνο, με επιμέλεια της ιστορικού Μίτσης Πικραμένου και ωραία εικονογράφηση της Γεωργίας Στύλου. Κατανοώ το κίνητρο για την αρχική σημείωση που λέει «Κάποιοι γραμματικοί τύποι και λέξεις της εποχής έχουν αλλάξει, ώστε το βιβλίο να γίνεται κατανοητό από τα παιδιά σήμερα». Μου θυμίζει λίγο τις προειδοποιήσεις πάνω στα τσιγάρα: «Το πολυτονικό, τα αρχαία, η καθαρεύουσα, τα ιδιώματα των Αιγυπτιωτών, βλάπτουν σοβαρά την υγεία των παιδιών σήμερα». Σαν ένθερμη θαυμάστρια του έργου και του βίου της Π.Σ.Δέλτα, η σημείωση αυτή με ενοχλεί ελαφρώς και πολύ θα ήθελα να είχε μείνει ανέγγιχτο το αρχικό κείμενο. Κατά τ’άλλα είναι θαυμάσιο τόσο το παραμύθι όσο και η έκδοση.

Και μερικά ιστορικά στοιχεία από το  Kids Cloud:

«Το παραμύθι το έγραψε η Π.Σ. Δέλτα τον Ιανουάριο του 1922, όταν ήταν ήδη γνωστή συγγραφεύς, με άποψη για τα παιδαγωγικά θέματα. Πρόκειται για το μοναδικό της γραπτό που δημοσιεύθηκε μία μόνο φορά στο παιδικό περιοδικό “Παιδική Χαρά” το 1922 και το οποίο ήταν αφιερωμένο στην Ειρήνη Μπενάκη (αργότερα Ειρήνη Καλλιγά) κόρη του Αντώνη και ανηψιά της Πηνελόπης Δέλτα.»

Δείτε το τρέϊλερ του καινούργιου βίντεο που ετοιμάζουμε για τη διατροφή σε συνεργασία με τη διατροφολόγο-διαιτολόγο Νίκη Φίλιππα και το frameout.gr.

Trailer on nutrition video from People & Ideas on Vimeo.

Σημ.:  μπορείτε να δείτε το video με μεγάλη διαφορά στην ποιότητα απευθείας από το vimeo.

Anthi Mouriadou: Camera, Editing
Alex Haritakis: Editing
Thomas Nedos: Camera

Production: frameout.gr